Anàlisi de falles del transformador immers

1.
El motiu principal és la mala qualitat de soldadura, la soldadura falsa, la desoldització, els forats, els forats de sorra i altres defectes de les soldadures. El transformador immersa en oli està cobert de flux i pintura quan surt de la fàbrica, i els perills ocults s’exposen després del funcionament. A més, la vibració electromagnètica provocarà vibracions i esquerdes de soldadura, provocant fuites. Per a fuites, primer trobeu el punt de fuita i no us ho perdeu. Per a zones de fuites serioses, es poden utilitzar eines metàl·liques com les pales planes o els punxons afilats per reforçar els punts de fuita. Després de controlar la quantitat de fuites, es netejarà la superfície del tractament. Els materials compostos de polímer s’utilitzen sovint per a la curació. Després de curar-se, es pot aconseguir el propòsit del tractament a llarg termini de les fuites.
2.
El motiu del mal segellat és que el segell entre la vora de la caixa i la coberta de la caixa sol ser segellat amb barres de goma o pastilles de goma resistents a l’oli. Si les articulacions no es manegen bé, provocarà fuites de petroli. Alguns estan lligats amb cinta de plàstic, i altres pressionen directament els dos extrems junts. A causa del rodatge durant la instal·lació, la interfície no es pot prémer amb fermesa i no es pot aconseguir l'efecte de segellat i encara es produeix fuites de petroli. El material blau de Fushi es pot utilitzar per unir -se per fer que les articulacions es formin tot i es pugui controlar molt el fenomen de fuites de petroli; Si l’operació és convenient, la closca metàl·lica també es pot unir alhora per aconseguir el propòsit del control de fuites.
3.
La superfície de la brida és desigual, els cargols de fixació són solts i el procés d’instal·lació és incorrecte, de manera que els cargols no s’estrenyen bé, donant lloc a fuites d’oli. Després d’apretar els cargols solts primer, segelleu la brida i també tracteu els cargols que poden filtrar -se per aconseguir el propòsit de control complet. L’estrenyiment dels cargols solts s’ha de dur a terme estrictament d’acord amb el procés de funcionament.
4.
El processament és dur i el segellat és pobre a la fàbrica. El transformador immersió de petroli filtrarà oli després de ser segellat durant un període de temps. Utilitzeu materials de polímer per segellar els cargols per aconseguir el propòsit del control de fuites. Una altra manera és desenroscar els cargols (femelles), aplicar un agent d’alliberament blau de Fushi a la superfície i, a continuació, aplicar el material a la superfície i apretar -lo. Després de curar -se, es pot aconseguir el propòsit de control.
5. fuites de petroli de parts de ferro colat
El motiu principal de les fuites de petroli és que les parts de ferro colat tenen forats de sorra i esquerdes. Per a fuites de fissures, la perforació de forats de fissures és la millor manera d’eliminar l’estrès i evitar l’extensió. Quan es tracta, segons la situació de la fissura, podeu inserir fil de plom o tornar -lo a posar amb un martell al punt de fuita. A continuació, netegeu el punt de fuita amb acetona i segelleu -lo amb materials. Els forats de sorra es poden segellar directament amb materials.
6.
El tub de dissipació de calor del radiador es fa generalment aplanant la canonada d’acer cosita i després estampant -la. Les fuites de petroli sovint es produeixen a la part de flexió i part de soldadura del tub de dissipació de calor. Això es deu al fet que quan estampen el tub de dissipació de calor, la paret exterior de la canonada està sota tensió i la paret interior està sota pressió, donant lloc a estrès residual. Tanqueu les vàlvules planes superiors i inferiors (vàlvules de papallona) del radiador per aïllar l’oli al radiador de l’oli de la caixa, redueixen la pressió i la fuga. Després de determinar el lloc de fuites, realitzeu un tractament de superfície adequat i, a continuació, utilitzeu material blau Fushi per segellar i tractament.
7.
Normalment és causada per una instal·lació o una fallada de segellat inadequades. Els materials compostos de polímer poden enllaçar molt bé metalls, ceràmica, vidre i altres materials, aconseguint així el control fonamental de la fuga de petroli.